HOT-DOCK　HR4V　4VALVE-INJECTIONユニット搭載

リジッドゆえにそのパワーの伝達はダイレクトで

2ndでリアータイヤがスキッドする豪快な物

2輪車としての限界が早期にやってくる・・・・・が、それを

直に味わうのも単車乗りの醍醐味であろう。

リアータイヤは120/90/21とフロントと同サイズで軽快な

取り回しは特筆すべき物。

専用設計の8インチローターとシフトンタイプのNJキャリパー

このキャリパーを見て涙するオールドファンはそうとうな通！

自動点滅の小径シグナルもNJオリジナル、場所を選ばず

何処にでもベストフィット。

NJテールはあらゆるタイプの車両にマッチする弾丸タイプ

ブラスの削りだしと酸化ぐあいがいい味を出している。

ワイドに張り出したCRUSADER-BARはスピードウェイレーサーを彷彿させる。

フロントエンドはボートトラック等で使われていたタイプに似せ

ステンレス、UP-SIDE-DOWN、　20ｍｍストロークと少な目

だが、充分機能する。

流れるラインが美しいタンクはアルミ製のON-OFF

シート下のフューエルポンプハウジングと合わせて9リッター

を確保、反面前部をオイルタンクとする。

NJ-リアーディスクキット、シャープなデザインはNJホイール

と相まって独特のルックスを持ち、いっそうの軽快感を

演出する。

NJ-マスターは1”用でその厚さも同等で非常にシンプルに

仕上がっており、油圧マスターとは思えない小ささで、

軽快なルックスに貢献。

NJ-ビレットミラー　55ｍｍ径　R-1200のカーブミラーの採用で

後方視界も充分確保しつつ、小径のデザインで存在を主張せず

マスター類との相性もベスト。

NJ-クラッチェバーはNJマスターとのコンビネーションで使用し、

ハンドル周りのシンプル化に欠かせない物となっています。