72年のXRはその後FISCOのレースの後、練習中にバルブを

落としエンジン大破　小林織路はビューエルRR-1000を購入

彼の乗っていたXR-1000を私が買い、エンジンだけを

乗せ変えたスペシャルXR-1000でMT-1に昇格

ツナギも新調した。

ウォーミングアップ場で

髪も短くレースモードになっている、真夏の練習を経験すると

長髪ではいられないし髪が絡んでブラシが通らない。

予選スタートノーマルエンジンながら軽量なシャーシーゆえに

結構タイムは良かった、転ぶ気も無いからイケイケでしたね。

ご機嫌で帰還、後ろはモトスポーツからエントリーの遠藤君

彼はあるレースで、トップを快走中、一人で転倒したことがあった

もったいないと思ったのは当時私だけではないだろう。

MT-1決勝グリッド予選7番手だったかな？この時は。

決勝のスタート直後、大きくはらんで外から・・・・って

上手くはいかないよ。イン側に池田　伸、後方に堀さんも見える。

堀さんとはいつか決着を付けようと言いながらどちらかが不調で

並んで走ったことが無い、決着はいまだについてない・・・・

一位　柏木、二位　横井共に転倒、一気に順位が上がり

俄然元気に。

おかげで、3個しかない表彰台に。ラッキーでした、ちなみに

転倒の2人は怪我も無く悔しがってました。

この時はオープンカーでパレードまであったんだよ。

ストリート用にしてセッティングをする事もしばしば

ヘッドライトが変だよね〜これ。ま、付いていりゃいってことか。

1972のくたびれ君から大躍進、ところが、メーカーから出ただけの

レーサーってちっとも早くないんだよ、72君のほうが良く走ったかも・・

しかし、ミッションやクラッチその他、何の問題も無いXR-750は

最高でした、後はライダーの技量でカバーなんて思ってた。

MT-2クラスを走ることに、ところがここが激戦区、私みたいな

シロウトライダーは少なく皆レベルが高いこと、60台の予選から

32台、そして、その32台は2秒差の中にひしめく・・・・

ゴールするまでトップとケツｈじゃ一列になる位だった。予選31位

とある、レースにて久々の出場で風邪引きタイヤでの2週目の

第一ヘアピン・・・・走ったことのある人は解りますね、コレ。

この頃から白いマシーンはHOT-DOCKな〜んて勝手に決めていた。

小林織路のビューエルRR-1000、国産車のカウルをまとい

タンク、シートはアルミ叩き出しのワンオフ品、ビューエルに乗って

ライダーとして飛躍的に進化した。そして彼はとあるレースで

一時トップになるも惜しくも転倒、あれは、残念でしたね〜ほんと。

小林織路のいとこ、の大芝大介のマシーン、大芝は織路

に負けたくない一心で走ってた、入賞することもしばしば。

伝説のハーレー乗り　JO-MIURAのマシーンJOとは常に一緒に

練習してた、今思うと、最高に楽しい時代だったかも・・・

しかし、カッコエエでしょ、XR-750.